渦(wo)街流量計常見(jian)故障問題的處(chu)理方法

渦(wo)街流量計 是一種常用的(de)流量計産品，主(zhu)要針對于液體(tǐ)、蒸汽🔴、氣體等進(jin)行測量，産品具(jù)有性能穩定、使(shi)用靈活、可靠性(xing)高、維♈護簡便等(deng)🔞優點💋。渦街流量(liang)計在使用過程(cheng)中會産生一定(ding)的故障☁️問題，本(ben)文主要🔴來介紹(shao)一下渦街流量(liàng)計常見故🎯障問(wèn)題的處理方法(fǎ)，希望可以幫助(zhu)到大家。

1、選(xuan)型方面的問題(tí)。有些渦街傳感(gan)器在口徑選型(xíng)上或者在🔴設💞計(jì)選型之後由于(yu)工藝條件變動(dong)，使得選擇大了(le)―個㊙️規格💛，實際選(xuǎn)型應選擇盡可(kě)能小的口徑，以(yǐ)提高測量精度(du)，這方面的原🐪因(yīn)主要同問題①、③、⑥有(you)關。比如，一條渦(wo)街管線設計上(shàng)供幾個設備使(shi)用，由于工藝部(bu)分設‼️備有時候(hòu)不使用，造成目(mu)前實際使用流(liu)量減小，實際使(shi)用造成原設計(jì)選型口徑過大(da)，相當于提高了(le)可測的流量🔞下(xia)限，工藝管道小(xiǎo)流量時指示無(wu)法保證，流量大(dà)時還可以使用(yòng)，因爲如果要重(zhòng)新改造有時候(hòu)難度太大 .工藝條件的變(biàn)動隻是臨時的(de)。可結合參數的(de)重新整定以提(tí)✍️高指示準确度(du)。

2、安裝方面(miàn)的問題。主要是(shi)傳感器前面的(de)直管段長度不(bú)夠🈚，影響測量精(jing)度，這方面的原(yuan)因主要同問題(tí)①有關。比如：傳感(gan)🌈器前面直管段(duan)明顯不足，由于(yu) Fic203不用于計(ji)量，僅僅用于控(kong)制，故目前的精(jing)度可以使用相(xiang)當于降級使用(yong)。

3、參數整定(ding)方向的原因。由(you)于參數錯誤，導(dao)緻 儀表 指示有誤 .參數錯誤使(shǐ)得二次儀表滿(mǎn)度頻率計算錯(cuo)誤，這方🈲面的🏃🏻原(yuan)因主🔴要同問題(ti)①、③有關。滿度頻率(lǜ)相差不多的使(shǐ)得指示長期不(bu)準，實際滿度頻(pín)率大幹計算的(de)滿🌈度頻率✍️的使(shi)得指示大範圍(wei)波動，無法讀數(shu)，而資料🌈上參數(shu)的不一緻性又(you)影響了參數的(de)終确定，終通過(guò)重新标定結合(he)相互比較确定(ding)了參數，解決了(le)這一問題。

4、 二次儀表(biǎo) 故障。這部(bù)分故障較多，包(bao)括：一次儀表電(dian)路闆有斷線之(zhī)處，量💋程設定有(yǒu)個别位顯示壞(huài)， K系數設定(dìng)有個别位顯示(shì)壞，使得無法确(què)定量程設定以(yǐ)👌及 K系數設(shè)定，這部分原因(yin)主要向問題①、②有(yǒu)關。通過修複相(xiang)應的故障，問題(tí)得以解決。

5、四路線路連接(jiē)問題。部分回路(lu)表面上看線路(lu)連接很好，仔細(xì)檢查，有的接頭(tou)實際已松動造(zào)成回路中斷，有(yǒu)的接頭雖連接(jiē)很緊但由于副(fu)線問題緊固螺(luó)🐅釘卻緊固在了(le)線皮上，也使得(de)回路中斷，這部(bù)分原因主要同(tóng)問題②有關。

6、二次儀表與後(hou)續儀表的連接(jiē)問題。由于後續(xu)儀表的🏃🏻問題或(huo)者由于後續儀(yí)表的檢修，使得(de)二次儀表的 mA輸出回路中(zhong)斷，對于這類型(xíng)的二次儀表來(lái)說，這部分原因(yin)主要同問題②有(yǒu)關。尤其是對于(yú)後續的記錄儀(yi)，在記錄儀長期(qī)損壞無法修複(fú)的情況下，一定(ding)要注意短接二(er)次儀表的輸出(chū)。

7、由于二次(ci)儀表平軸電纜(lǎn)故障造成回路(lu)始終無指示。由(you)于長期運行，再(zài)加上受到灰塵(chén)的影響，造成平(ping)㊙️軸電纜故障，通(tōng)過清洗或者更(gèng)換平軸電線，問(wen)題得以解決。

8、對于問題⑦，主(zhǔ)要是由于二次(cì)儀表顯示表頭(tou)線圈固💃定螺絲(si)松，造成表頭下(xià)沉，指針與表殼(ké)摩擦大，動作不(bu)靈，通過調整表(biǎo)頭并重👈新固定(ding)，問題相應解決(jué)。

9、使用環境(jing)問題。尤其是安(ān)裝在地井中的(de)傳感器部分，由(yóu)于✌️環👉境濕度大(da)，造成線路闆受(shou)潮，這部分原因(yīn)主要同問題②、②有(you)⭐關。通過相應的(de)技改措施，對部(bu)分環⛹🏻‍♀️境濕度大(dà)的傳⛱️感器重新(xin)作了把探頭🔞部(bù)分與轉換部分(fèn)分離㊙️處理，改用(yong)了分離型💃🏻傳感(gǎn)器，故⛱️善了工作(zuo)🔞環境，日前這部(bu)分儀表運行良(liáng)好。

10、由于現(xian)場調校不好，或(huo)者由于調校之(zhi)後的實際情🔞況(kuàng)♋的再變🛀動。由于(yu)現場振動噪聲(sheng)平衡調整以及(jí)靈敏度調整不(bu)好 .或者由(you)于調整之後運(yun)行一段時間之(zhī)後現場情況🏃‍♂️的(de)🔞再變⭐動，造💁成指(zhi)示問題、這部分(fèn)原因主要同問(wèn)題🔞④、⑤有關。使用示(shi)波器，加上結合(hé)工藝運行情況(kuàng)，重新調🆚整。

渦街流量計安(an)裝點的上遊較(jiào)近處若裝有閥(fá)門，不斷地🌍開💔關(guan)閥門，對 流(liú)量計 的 使用壽命影(ying)響極大，非常容(rong)易對流量計造(zào)損壞。流量計盡(jin)量避免在架空(kōng)的非常長的管(guǎn)道上安裝，這樣(yàng)時間一長後，由(yóu)于流量計的下(xia)垂非常容易造(zao)成❓流量計于法(fa)蘭的密封洩露(lù)，若不得已安裝(zhuāng)時，必須在流量(liàng)計的上下遊👨‍❤️‍👨 2D處分别設置(zhi)管道緊固裝置(zhì)。