各類蒸(zhēng)汽流量(liàng)計在現(xian)場應用(yòng)的特點(dian)

近(jin)年來蒸(zhēng)汽在生(sheng)産活動(dòng)中被廣(guǎng)泛應用(yòng)，有關蒸(zheng)汽的計(jì)量和收(shōu)🥵費也越(yue)來越重(zhong)要。蒸汽(qi)計量的(de)依據主(zhǔ)要是蒸(zheng)汽流量(liang)計，目前(qián)在生産(chan)活動中(zhong)被廣泛(fan)使用的(de)有三🏃‍♂️種(zhong)流量計(jì)：孔闆流(liu)量計  旋翼(yi)式蒸汽(qì)流量計(ji)   渦(wo)街流量(liang)計 。
在(zài)對蒸汽(qi)的計量(liang)中zui爲經(jing)典的是(shi)孔闆流(liú)量計。這(zhè)種流量(liang)計利用(yòng)差壓原(yuan)理測量(liàng)流量，在(zài)實際使(shǐ)用中流(liú)量計🤞孔(kong)闆必須(xū)🔅配套三(sān)閥組 差壓(ya)變送器(qi)和流量(liàng)積算儀(yí)等後續(xù)儀表才(cái)能測量(liàng)流量。而(ér)安❓裝過(guo)程的煩(fán)瑣和實(shí)際調試(shi)中量程(chéng)比的⛷️限(xiàn)制，以及(ji)組合配(pei)套後儀(yi)表精度(dù)的不确(què)定性，決(jué)定了孔(kǒng)闆🔴流量(liang)計在實(shí)際應用(yong)中的可(ke)操作性(xing)不強，在(zai)蒸汽的(de)測量*不(bú)太大。
現在(zai)有生産(chan)廠家生(sheng)産一種(zhong)智能一(yi)體化的(de)孔闆流(liú)量計，可(ke)帶溫度(dù)和壓力(li)補償。但(dàn)這種流(liu)量計的(de)價格預(yu)算往往(wang)超過了(le)用㊙️戶的(de)🙇🏻價格預(yu)期，因而(ér)市場推(tuī)廣有一(yī)定的難(nán)度。
而旋翼(yi)式蒸汽(qi)流量計(ji)以低廉(lian)的價格(gé)和便捷(jié)的安裝(zhuang)方式赢(ying)得了一(yī)部分*。旋(xuán)👄翼式蒸(zheng)👈汽❗流量(liàng)計具有(you)孔闆流(liu)量計的(de)特性，采(cai)用三種(zhǒng)孔闆号(hào)，機械傳(chuán)動，機械(xiè)表頭，安(an)裝簡單(dan)方便。在(zai)實際使(shi)用中有(you)一定的(de)市場。
這種(zhǒng)流量計(ji)有一定(dìng)的優點(dian)。一體化(hua)結相對(duì)孔闆流(liu)量計來(lai)📐說⚽是一(yi)大亮點(diǎn)，省去了(le)配套的(de)麻煩。機(jī)械傳動(dòng)部件不(bú)使用電(diàn)源，适用(yòng)🚩于各種(zhǒng)防爆要(yào)求的場(chang)合。
但這種(zhǒng)流量計(jì)的缺點(diǎn)也是顯(xiǎn)而易見(jiàn)的。先說(shuo)這機械(xie)表頭，靠(kao)磁性帶(dài)動表頭(tóu)傳動讀(dú)數，表殼(ké)背後有(you)調壓裝(zhuang)置可調(diào)節不同(tóng)壓力🔴下(xia)的流量(liang)大小。從(cóng)原理上(shang)可行，但(dàn)在實際(jì)使用中(zhong)，我們發(fa)現了許(xǔ)🌈多問題(tí)。
問(wen)題一：壓(yā)力在不(bú)停變化(hua)的過程(chéng)中，是不(bú)是隻有(you)不停🌈地(di)調整表(biǎo)頭背後(hou)的壓力(li)指針才(cái)能計量(liàng)準确？而(er)實際測(cè)量中，有(you)誰會去(qu)調整表(biǎo)頭背後(hòu)的齒輪(lún)。
問(wèn)題二：機(ji)械表頭(tóu)内部采(cai)用銅齒(chǐ)輪，以及(ji)表體内(nèi)的減🎯速(su)機全部(bu)🛀采用銅(tong)齒輪，這(zhe)種結構(gòu)使用壽(shòu)命能有(yǒu)💔幾年？筆(bi)者随機(jī)做了調(diào)查 ,發現超(chāo)叁年在(zai)工作的(de)旋翼式(shì)蒸汽流(liú)量計少(shao)之又少(shǎo)，倒是渦(wō)街流量(liàng)計使用(yong)五六年(nián)的都有(yǒu)。有很大(da)一部分(fen)🐆旋翼式(shi)蒸汽流(liu)量計在(zài)自然使(shi)用一年(nián)左右即(ji)出現了(le)機械故(gù)障。
第三個(gè)問題關(guan)系到經(jīng)濟利益(yi)問題，就(jiù)是計量(liàng)的準确(què)度👅問題(tí)㊙️。這種流(liu)量計的(de)精度爲(wèi) 2.5級(jí)，在實際(ji)使用中(zhong)就是這(zhè)樣的精(jīng)度可能(néng)也保證(zheng)不了。
旋翼(yì)式蒸汽(qì)流量計(ji)主要靠(kao)流量計(jì)頂部的(de)一個葉(yè)🐪輪轉動(dong)來計數(shù)，通過傳(chuan)動機構(gòu)傳給表(biǎo)頭來計(jì)量。一系(xi)列📐的機(ji)械齒輪(lún)傳動。要(yào)保證計(jì)量的準(zhǔn)确度，首(shǒu)先要保(bao)證葉輪(lún)的正常(cháng)運轉。遇(yù)到雜質(zhi)的堵塞(sāi)，流量計(jì)💘就會跑(pao)慢或不(bu)走。這種(zhǒng)影響很(hen)容易發(fa)現和排(pai)除。
這種流(liu)量計zui大(da)的不确(què)定性來(lái)自它的(de)計量方(fāng)式。它隻(zhi)能用💋手(shou)工設置(zhì)一個壓(ya)力位置(zhi)，在實際(jì)測量中(zhong)會造成(cheng)很大的(de)誤差。無(wu)論是飽(bao)和蒸汽(qì)還是過(guò)熱蒸汽(qì)管道裏(lǐ)🔆的壓力(lì)不可能(neng)永遠恒(heng)定不變(bian)的。就是(shì)飽和蒸(zhēng)汽在不(bu)同的壓(yā)力下也(yě)對應于(yú)不同的(de)🔅密度值(zhí)。因此以(yi)不變應(ying)🐕萬變的(de)直接♻️後(hou)果就是(shi)誤差太(tài)大。
來自現(xian)場測試(shì)的結果(guo)發現測(cè)量值與(yu)實際值(zhí)誤差能(néng)達到 2~3倍。由(you)此可見(jiàn)，用于内(nei)部結算(suàn)旋翼式(shi)蒸汽流(liu)量計還(hai)可以🏒大(dà)概勝任(ren)，但用于(yu)貿易結(jie)算的場(chang)合可能(néng)就有點(dian)勉爲其(qi)難。
現在有(you)生産廠(chang)家生産(chan)出了智(zhi)能型旋(xuán)翼式蒸(zheng)汽流量(liang)計，主💘要(yao)是把機(ji)械表頭(tóu)換成智(zhì)能表頭(tóu)，有的還(hai)帶上溫(wēn)🚩度補償(cháng)，但實際(ji)使用中(zhōng)對智能(neng)表頭的(de)要求比(bi)較高，在(zài)⭐蒸汽高(gāo)♈溫的作(zuo)用下有(you)些質量(liang)不太穩(wen)定的線(xian)路闆會(huì)失效而(er)停止計(ji)量。
相對于(yú)渦街流(liú)量計來(lai)說，旋翼(yì)式蒸汽(qì)流量計(ji)的智能(neng)表頭比(bǐ)起渦街(jie)流量計(jì)的線路(lu)闆的成(cheng)熟的技(ji)術和龐(páng)大數量(liang)的應用(yong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼實例而(er)言實在(zài)是微不(bú)足道的(de)🈲，這種新(xin)興的技(ji)術在以(yǐ)🌈後的市(shì)🧡場中可(kě)能還有(you)很長一(yi)段路要(yao)🛀走。
與其他(ta)流量計(jì)相比，旋(xuán)翼式蒸(zhēng)汽流量(liàng)計還有(you)一個⛱️後(hou)期維護(hu)的問題(tí)顯得尤(yóu)爲突出(chu)。說突出(chu)是指相(xiàng)對于其(qí)他儀⛹🏻‍♀️器(qì)儀表而(ér)言，這種(zhong)流量計(ji)需要維(wéi)護的地(di)方太多(duo)。